Нове покоління Nissan Juke: перші подробиці після офіційного дебюту
Nissan провела європейську презентацію кросовера Juke нового покоління. Автомобіль став легшим, ширшим, збільшився в розмірах, додав в оснащенні та обзавівся новими двигуном і трансмісією.
Друге покоління Nissan Juke спроектовано на модульній платформі CMF-B, знайомій по новим Renault Clio і Captur. У порівнянні з попередником новий Juke став на 75 міліметрів довшим, на 35 міліметрів ширшим і на 30 міліметрів вищим, однак завдяки застосуванню високоміцних сталей базовий кросовер «схуд» на 23 кілограми.
Змінивши покоління Juke не втратив у впізнаваності: позашляховик зберіг фірмову оптику, «таємну» ручку відкривання задніх дверей, обводи колісних арок і стильні кольорові рішення. Салон навпаки став більш консервативним: восьмидюймовий сенсорний дисплей мультимедіасистеми за сучасними мірками невеликий, а основні функції як і раніше активуються аналоговими клавішами.
Виробник обіцяє більш якісні матеріали обробки, розширені можливості персоналізації і нові комфортні передні крісла, обшиті комбінованою шкірою. Хоча поки представлена тільки початкова версія, перелік додаткових опцій великий: Juke можна оснастити адаптивним круїз-контролем, асистентом контролю рядності, системами автоматичного гальмування, розпізнавання знаків, пішоходів і велосипедистів, а також активним контролем сліпих зон.
Під капотом базового кросовера встановлений літровий 117-сильний трициліндровий турбодвигун DIG-T - спільна розробка альянсу Renault-Nissan і Daimler. Силовий агрегат поєднується з шестиступінчастою "механікою" або семиступінчастим преселективним «роботом». На старті продажів пропонується привід тільки на передні колеса, але пізніше Nissan обіцяє випустити повнопривідну версію з більш потужним мотором.
Європейські продажі нового «Джука» почнуться в кінці листопада.